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Los resultados han influido pero lo cierto es que abandonamos la F\u00f3rmula 1 para redirigir los recursos a desarrollar nuevas tecnolog\u00edas y proyectos en el campo de la sostenibilidad<\/em>.<\/span><\/p>\n Cas\u00ed textualmente, \u00e9ste fue el eje principal de la argumentaci\u00f3n que utiliz\u00f3 la c\u00fapula de BMW F1 Team en la rueda de prensa de finales de julio.<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span>BMW lleva muchos a\u00f1os siendo la referencia deportiva del parque automovil\u00edstico asequible, lleva tanto tiempo relacion\u00e1ndose con la velocidad, con las llantas de perfil bajo, con la fibra de carbono, con las carreras en los circuitos y con las imprudencias en las carreteras que es imposible imagin\u00e1rsela embarcada en otra estrategia de diferenciaci\u00f3n. <\/span><\/p>\n Por el mismo motivo, Mercedes es sin\u00f3nimo de confort, Alfa Romeo de dise\u00f1o y Volvo de seguridad.<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span>Al parecer en BMW no parecen estar contentos con alcanzar el segmento deportivo y quieren abrir su cuota de mercado a la sostenibilidad y el ecologismo. A priori, son dos conceptos opuestos y dif\u00edcilmente combinables. Sin embargo, tambi\u00e9n es cierto que BMW lleva much\u00edsimos a\u00f1os invirtiendo en investigaci\u00f3n responsable con el medio ambiente, de hecho, en todos sus veh\u00edculos actuales se aplican los efficient dynamics<\/em>,\u00a0reciente tecnolog\u00eda de alto rendimiento que beneficia tanto al bolsillo del usuario como al medio ambiente.<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span>El problema surge cuando BMW, tras haber entrado en el mundo de la \u00e9lite automovil\u00edstica hace menos de una d\u00e9cada, decida dar un golpe de efecto abandonando el \u201ccirco\u201d para ser m\u00e1s sostenible.<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span>No est\u00e1 claro que vaya a funcionar un cambio brusco de imagen, hay ejemplos hit\u00f3ricos: una conocida marca italiana que era una marca muy exclusiva a mediados del siglo XX tuvo graves problemas por un reposicionamiento radical; un fat\u00eddico d\u00eda, un directivo con mucha ambici\u00f3n y poca visi\u00f3n marketiniana decidi\u00f3 producir un\u00a0 <\/span>veh\u00edculo para el pueblo llano, al rico no le hizo ninguna gracia ver como la clase media acced\u00eda a la firma de veh\u00edculos que \u00e9l tanto respetaba\u2026d\u00e9cadas despu\u00e9s estuvo a punto de desaparecer.<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span>Por estos motivos es arriesgad\u00edsimo dar un giro semejante en la mente del consumidor; a pesar de todo\u00a0supongo que desconozco datos y que los\u00a0responsables de la corporaci\u00f3n b\u00e1vara habr\u00e1n hecho los correspondientes estudios de mercado. El tiempo los nombrar\u00e1 pioneros\u2026o suicidas.<\/span><\/p>\n Diego Celma Herrando\u00a0<\/p>\n Imagen: fotomaf<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los resultados han influido pero lo cierto es que abandonamos la F\u00f3rmula 1 para redirigir los recursos a desarrollar nuevas tecnolog\u00edas y proyectos en el campo de la sostenibilidad. Cas\u00ed textualmente, \u00e9ste fue el eje principal de la argumentaci\u00f3n que utiliz\u00f3 la c\u00fapula de BMW F1 Team en la rueda de prensa de finales de […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[501],"tags":[],"class_list":["post-102","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-responsabilidad-social-corporativa"],"yoast_head":"\n